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Asuntos ecológicos

El Departamento de Servicios de Flota de la GSA del Condado de Ventura está comprometido con una visión no sólo de una flota eficiente y fiscalmente responsable, sino también de una operación respetuosa con el medio ambiente.

Teniendo esto en cuenta, nos enorgullece presentar la siguiente información relativa a las medidas que nuestro departamento ha adoptado para minimizar el impacto que nuestras operaciones cotidianas tienen en el medio ambiente.

Vehículos híbridos/de tecnología alternativa
A partir de septiembre de 2002, la Junta de Supervisores y la oficina del director general aplicaron una política de apoyo a la incorporación de vehículos de tecnología alternativa a la flota siempre que fuera factible. La GSA ha incorporado varios vehículos y prácticas ecológicos a sus operaciones diarias, entre ellos: híbridos, vehículos de tecnología alternativa y vehículos de emisiones parciales cero (PZEV). En diciembre de 2012, la flota de la GSA contaba con 156 vehículos híbridos y 119 vehículos PZEV en funcionamiento. Estos vehículos, además de emitir una cantidad drásticamente inferior de gases de efecto invernadero y partículas, supondrán para el Condado un ahorro de costes en términos de consumo de combustible.

Los datos preliminares indican que estos vehículos, además de emitir drásticamente menos gases de efecto invernadero y partículas, supondrán para el Condado un ahorro de costes en términos de consumo de combustible. El informe de 2004-2005 sobre el rendimiento de los vehículos híbridos elaborado por los Servicios de Flotas de la GSA para la Junta de Supervisores indica que el kilometraje observado de los dos modelos de sedán híbrido utilizados por el Condado supera al del sedán medio no híbrido en una media de 12,7 a 18 millas por galón. A $3,00 por galón, esto puede suponer un ahorro de hasta $7500 sólo en costes de combustible durante la vida útil del vehículo.

Beneficios acumulados desde la política de 2002
Combustible ahorrado: @ 99.000 galones (11,5 camiones cisterna)
Emisiones evitadas:
CO2: @ 959 toneladas
N2O : @280 lbs
El ahorro en su contexto:
$265.000 en ahorro de combustible (basado en una media de $2,69/gal)
110 viviendas (emisiones anuales de CO2)
173 vehículos de pasajeros (emisiones anuales de CO2)
23 vehículos de pasajeros (emisiones anuales de N2O)
188 acres de bosque de pinos (carbono secuestrado)

PZEV
Como parte de un amplio enfoque de respeto al medio ambiente, GSA Fleet Services también está incorporando algunos de los motores de gasolina de combustión más limpia del mercado, denominados PZEV (Vehículos de Emisión Parcial Cero).

Hasta la fecha, hemos incorporado 119 vehículos PZEV, con planes de aumentar a medida que haya modelos disponibles. Esto supondrá una disminución de óxidos nitrosos e hidrocarburos de casi media tonelada al año.

Más información

Gasóleo bajo en azufre
En diciembre de 2000, la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) anunció una nueva norma para el gasóleo de combustión más limpia, en virtud de la cual el contenido de azufre se reduciría a 15 PPM (partes por millón), frente a las 125 PPM anteriores. Se exigió su cumplimiento a todas las terminales minoristas del país antes del 15 de octubre de 2006, y en California antes del 1 de septiembre de 2006. Este combustible más limpio reducirá inmediatamente la formación de emisiones de hidrocarburos y óxidos de nitrógeno en 30%.

GSA Fleet Services empezó a utilizar diésel ultra bajo en azufre (ULSD) en julio de 2006, varios meses antes del mandato estatal.

Además, GSA Fleet Services sigue de cerca el desarrollo de tecnologías como el biodiésel y las pilas de combustible, con la esperanza de reducir aún más las emisiones de los vehículos propiedad del Condado.

Controles de contaminación
Para cumplir las leyes sobre emisiones de California, todos los vehículos de gasolina deben someterse a una revisión bianual, aunque los vehículos nuevos están exentos de esta obligación durante los primeros 4 a 6 años. Según la Junta de Recursos Atmosféricos de California, el programa de control del smog elimina cada día del aire más de 360 toneladas de contaminantes que lo forman.

El Departamento de Flota del Condado, como una instalación de inspección de smog certificada por el estado, lleva a cabo estos controles de smog tanto en nuestro Patio de Operaciones de Saticoy como en el garaje de la Estación del Sheriff del Este del Condado, enviando los resultados directamente al Departamento de Vehículos Motorizados de California.

Aunque muchos vehículos nuevos no están obligados por ley a someterse a revisiones de smog durante los primeros años, la flota de GSA opta por realizar dichas revisiones antes del requisito legal para confirmar que nuestros vehículos no sólo funcionan bien, sino también para garantizar que nuestra huella medioambiental sea lo más pequeña posible.

Debido a su naturaleza de combustión limpia, los vehículos híbridos como el Prius y el Civics utilizados en la flota del Condado, están exentos de estos requisitos de control de smog durante 10 años a partir de la fecha de compra.

Además, nuestro taller de maquinaria pesada, en el curso del mantenimiento regular, realiza pruebas de humo en los equipos diésel del condado.

Aceite reciclado/refinado
El aceite de motor usado es sucio y muy difícil de eliminar. Sin embargo, puede reciclarse y reutilizarse de diversas maneras. Para demostrar el compromiso del Condado con la protección del medio ambiente, los Servicios de Flota de la GSA recogen y, a través de un contratista externo, reciclan tanto el aceite de motor usado como el anticongelante siempre que es posible. Además, la Flota de la GSA utiliza aceite refinado en su flota, reutilizando un producto que de otro modo iría a la basura. Sólo el año pasado (año fiscal 0506), la flota de la GSA refinó más de 5.000 galones de aceite de motor.

Más información en www.wasteless.org*.

Otros pasos
Además, nuestro taller de carrocería utiliza un limpiador especializado para pistolas de pintura diseñado para eliminar los vapores de disolventes y pintura que podrían escapar a la atmósfera, mientras que nuestros talleres de reparación utilizan un limpiador de piezas acuoso (a base de agua), en lugar de disolventes a base de petróleo más agresivos que, de lo contrario, podrían dejar escapar vapores perjudiciales a la atmósfera.

Para ahorrar tiempo y dinero, actualmente utilizamos la tecnología de células fotovoltaicas para mantener el sistema eléctrico del vehículo al máximo rendimiento.

Información adicional
Carta de la Junta Directiva de 2002 sobre vehículos híbridos en la flota del condado (PDF EN INGLÉS)

Carta de la Junta de 2005 sobre los vehículos híbridos en la flota del condado (PDF EN INGLÉS)

*indica un enlace a un sitio web de Internet externo. GSA Fleet proporciona estos enlaces únicamente con fines informativos, y no respalda ni aprueba necesariamente las opiniones contenidas en los mismos.

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